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三年新开超百所,二三线城市进入国际学校快车道
来源: | 作者:Luna | 发布时间: 2019-12-04 | 141 次浏览 | 分享到:
转眼2019年的新学年已经到来,许多新校已经开启了自己校史的第一章。而在未来,摩拳擦掌准备开学的新校也为数不少。根据顶思的统计,截至目前,预计在未来三年内启动建设的新校已经超过百所。

(注:文中的城市类别根据第一财经·新一线城市研究所今年5月发布的《2019城市商业魅力排行榜》为标准。)


文 | Luna
编 | 田菁


一线城市:北京处于绝对领先位置



根据数据所示,未来三年,国内国际教育版图上将新添加119所学校。

其中,一线城市和新一线城市依然是国际学校人气较旺的地区。同时,二、三线城市也纷纷涌现国际学校项目,不乏许多国外私校品牌。

按开设的城市来看,一线城市(北上广深)以绝对的优势领先全国。


在一线城市内部,北京是最受青睐的城市,共有24所新校,数量超过一线城市新校的半数,远超其他三市。

而这些新校在北京各区域分布比较均匀,数量在1~4所不等。其中,朝阳区数量最多,有4所新校。


在北京的24所新校中,公立学校国际部有17所,达到了七成。其中有三所属所在区教委负责。



新一线城市:苏州、成都成为宠儿


新一线城市则是仅次于一线城市的经济发展强市,学校也为数众多。有开设新校计划的新一线城市各市情况如下:


从新一线城市将要开设的新校数量来看,苏州和成都以6所的优势并列第一,南京凭借5所新校紧随其后,是数量最多的三个城市。

苏州的6所新校中,教育集团和学校签约,使用知名学校品牌的情况比较多。例如,CWA世华学校属于UWC常熟,张家港莱爵学校属于莱爵品牌。而且,英式教育品牌非常吃香,6所学校中有4所都属英式品牌。


在此过程中,苏州各区出台的各种民办教育利好政策助力良多。

以荟同学校落地的相城区为例。今年7月9日,相城区召开全区人才工作大会,公布了最新汇总编制的《相城区人才引领高质量发展若干扶持政策(试行)》。

在《政策》中的教育板块,相城区提出了“规划新增30所民办国际学校、幼儿园”的目标。荟同学校的签约落地正响应了这个目标。

成都的情况也之类似,除“一校两址”的贝赛思属于美式教育品牌外,其余4所不同品牌的学校皆是英式教育品牌。可见英式品牌获得了很多人气。



二线城市:珠海势头迅猛

相比新一线城市,二线城市的新校分布更为均匀,15所城市的新校数量呈现出的梯度更为平缓。


细看珠海和海口两城,可见它们的新校类型十分类似,本土教育品牌与英国教育品牌数量相当。开设新校的本土教育品牌有容闳、博实乐、海嘉。


英国教育品牌有哈罗和威雅。但哈罗在珠海和海口的发力势态明显强于威雅,预计要开设4所新校,包括1所哈罗国际学校和3所哈罗礼德学校,开拓市场的速度很快。


这也与哈罗目前的发展规律一致。

目前,已经建成使用或在建中的哈罗国际学校共有六所,分别位于曼谷、北京、香港、上海、深圳(在建)和海口(在建)。未来,哈罗还计划在日本和越南建设两所国际学校。


图片来源于集团官网

礼德学校作为可以接收中国籍学生的双语品牌,在国内的发展速度也很快。目前,3所在建设中的学校分列珠海和重庆,筹建的4所学校则位于苏州、广州、深圳、南宁。


图片来源于集团官网

三线城市:威海迎头赶上

三线城市的新校数量没有那么多,据目前的数据显示,仅有10所。但是在这小小的数量之中,也体现出了偏好——威海以3所的优势领先其他三线城市。


成长的海滨地带——威海市南海新区

根据顶思的统计,威海的三所新校无意例外地都选择了落户南海新区。


经济上来说,威海处于山东省,山东省的经济发展情况一直稳定在全国前列。2018年,威海的增速超过全省平均水平,人均GDP位于全省第二。可见,威海本身具有一定的经济实力。

威海的南海新区今年能够异军突起和区域本身的发展不无关系。南海新区于2007年3月启动开发,2011年被确定为重点建设的三大海洋经济新区之一,是一块正在开发建设中的区域,在国际教育板块也有很大的发展空间。

区域内的北京交通大学威海校区是其重要的教育组成部分。北交威海校区的发展规划以国际合作办学项目为主。目前的合作院校有美国罗彻斯特理工学院、英国兰卡斯特大学、比利时鲁汶大学、俄罗斯圣彼得堡交通大学等。

图片来源于学校官网

此次签约的北京交通大学附属中学(威海国际)位于南海新区金花河国家湿地公园南侧,正处于南海新区的教育科技核心地带。

总体来看,将在未来三年铺设的新校的落地城市仍以经济实力强劲的一线和新一线城市为主,也偏爱经济发展有潜力的二三线城市。其中不乏集团化办学往二三线城市辐射,而且英式教育品牌仍然人气高涨,颇受欢迎。